18年输韩国22年输日本连续两届止步小组赛谁该为德国队买单

前言：

随着2022卡塔尔世界杯8强全部产生，除去南美双雄以及非洲黑马摩洛哥，剩下的五个席位还是被传统的欧洲豪强所牢牢占据。但是在这份名单之中，没有出现日耳曼战车的身影，确切来说，已经连续两界大赛，2018年世界杯，2022年世界杯止步于小组的德国队，究其原因，到底在哪？

1：主教练的战术问题。2018年世界杯身处F组的德国队，小组赛并没有非常棘手的对手。首战墨西哥，彼时的勒夫所率领的德国队，头顶卫冕冠军光环，丝毫没有将对面的墨西哥放在眼里。从比赛一开始，就是在对方半场无限的倒脚，倒是墨西哥人非常重视，频频利用反击的机会不断冲击卫冕冠军的防线，直至上半场26分钟，洛萨诺的破门，墨西哥队取得了领先，并最终保持住了优势，首场爆冷赢下了德国队。如果说德国人第一场输球在于心态，轻敌了，那么第二场绝杀瑞典我更愿意相信不是状态回暖，而是回光返照。第二场又是先被瑞典领先，下半场好不容易由罗伊斯扳平比分，最后靠着克罗斯的闪光绝杀，这支德国队已经不是人们印象中那支铁血战车，而是一辆跑不动，四处透风的老爷车。

果不其然，第三场面对太极虎，韩国人坚守了将近整场比赛，德国人硬是没有获得什么好机会，只是在韩国人半场不断的倒脚，传球。于是高潮来了，88分钟，韩国队通过角球机会将皮球打进，这一球无疑摧毁了德国人心里的最后一道防线，进入补时阶段，德国队大举压上，诺伊尔在韩国半场带球被断，随之韩国队把最终的比分定格在2比0，又一场大冷门，日耳曼战车以耻辱性的小组垫底打道回府。

勒夫治下的德国队确实在2014年带给了全世界球迷惊喜，半决赛7比1屠杀五星巴西，决赛通过加时赛1比0力克梅西带领的潘帕斯雄鹰，德国人第四次捧得金杯，但是世界足球在发展，4年前你用传控可以赢，4年以后还是痴迷于传控，无异于作茧自缚，战术太老套了。该提速的时候两个边路没有速度，阵地战找不到机会。同理，今年的世界杯，作为日耳曼战车新一代的话事人，弗里克秉承了勒夫传控理念的精髓，并且更好的将其发扬光大。首战日本，领先被逆转，特别是日本队中锋浅野拓磨，硬抗着德国中后卫施罗特贝克将球打进，一贯以身体素质见长的欧洲人在亚洲人面前，这次吃了憋。

在全场控球率74%-26%，射门数26-12的有利条件下，被日本队击败，实在令人失望。次战对垒斗牛士军团西班牙，碰到了传控足球的鼻祖，这次德国人让出了控球权，反而踢的更好了，若不是萨内终场前处理球的犹犹豫豫，德国完全有能力杀死比赛，从而将命运牢牢地掌握在自己手中。给了机会，没把握住，那么就要接受被别人安排，看别人脸色的际遇了。末轮迎战哥斯达黎加，尽管4比2拿下了比赛，怎料日本又一次爆冷击败西班牙，在与西班牙同分的基础上，因净胜球劣势连续第二次止步小组赛，德国人是要该好好反思了。

之前的铁血精神，高举高打，字典里从来没有放弃二字的日耳曼精神，已经被传控足球所彻底摧毁。看不到曾经克林斯曼，马特乌斯，比埃尔霍夫，巴拉克以及拉姆所在的战车气质。这次的小组出局，弗里克难辞其咎，第一场面对日本的密集防守，不上大中锋菲尔克鲁格，一味的穿传传传，就好比隔靴搔痒，根本解决不了实质性的问题。放弃传控，找到一条最适合自己发展的路子，才是最重要的。

2：德国足球人才的匮乏期。不同于英格兰，法国近些年足球人才的井喷，德国足球的人才储备确实不尽如人意，目前国家队中前场以拜仁为班底的日耳曼战车中，新生代力量只有小将穆夏拉发挥的不错，效力于多特蒙德的穆科科这次在世界杯中多更只是体验大赛氛围，不管是哈夫茨还是因伤落选的维尔纳，表现远远没有达到人们的预期。不过向来纠错能力非常强的德国人一定会深刻反思，再次从阴霾中走出来。

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